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不过(guò)坦途前后(hòu)轴都(dōu)没有轮间(jiān)的差(chà)速锁，轮间限滑是依靠(kào)一套名为(wèi)AUTO—LSD（自动限滑差(chà)速器）的系统完(wán)成，前桥采(cǎi)用(yòng)托森式限滑差速(sù)器，中央差(chà)速器(qì)配备的(de)是开放(fàng)式(shì)差速器，同时后(hòu)桥差速锁(suǒ)也带(dài)有锁止功能，再加上FOX减震(zhèn)器的加(jiā)持，开(kāi)着它翻山越岭根(gēn)本不是问(wèn)题。买普拉多不如考(kǎo)虑它丰田坦途新车指导价：49.00-51.80万丰(fēng)田普拉(lā)多是(shì)硬派越野爱好(hǎo)者的首选车型，但(dàn)同价位其(qí)实还有一个实用性更强(qiáng)大(dà)丰田坦(tǎn)途，更(gèng)重要(yào)的是，坦途搭(dā)载的(de)是5.7L V8自然(rán)吸气发(fā)动机，这个年代用如此低廉(lián)的价格就能买大排(pái)量V8发动机，是不是让(ràng)你很心(xīn)动？ 坦途的整体尺(chǐ)寸比福(fú)特(tè)F-150小一点(diǎn)，但依旧十分(fēn)魁梧(wú)，上街(jiē)的回头率也是杠杠的。依靠刹车系统对打滑(huá)一(yī)侧的车轮进(jìn)行(xíng)制(zhì)动，用电子的方式(shì)帮助(zhù)车辆脱困(kùn)。但你也不用去质疑它(tā)的越野能力，丰田(tián)这套(tào)限滑系统的工作效率(lǜ)十(shí)分(fēn)高河(hé)北承德避(bì)暑(shǔ)山庄好玩吗，只要你挂入低速四驱(qū)挡之后，无论是(shì)单前轮还是(shì)单(dān)后轮有附(fù)着力，限滑系统都会及会场领导座位(wèi)安(ān)排示意图(tú)时介(jiè)入，脱困也(yě)显得非常从容。