浅谈云南蓄电池容量达不到规定要求

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　　云南蓄电池容量达不到规定要求

　　1、故障现象

　　① 汽车起动时，起动机转速很快地减慢，转动无力

　　② 按喇叭声音弱、无力;

　　③ 开启大灯，灯光暗淡;

　　2、故障原因

　　① 使用新蓄电池前未按要求进行初充电。

　　② 发电机调节器电压调得过低，使蓄电池经常充电不足。

　　③ 经常长时间起动起动机，造成大电流放电致使极板损坏。

　　④ 电解液的相对密度低于规定值，或在电解液渗漏后，只加注蒸馏水，未及时补充电解液，致使电解液的相对密度降低。

　　⑤ 电解液的相对密度过高或电解液液面过低，造成极板的硫化。

   　3、排故方法

　　①首先检查蓄电池的外部，看外壳是否良好，有无裂纹，表面是否清洁，极板上是否有腐蚀及污物。如有，则为蓄电池外部自放电故障，根据相应故障予以排除。

　　②检查蓄电池搭铁接线，极柱的连接夹子有无松动，蓄电池接线极柱与极板连接处有无断裂。如有则为输出电阻过大，电压降低。

　　③测量蓄电池的电解液密度，如电解液密度低，说明充电不足或新蓄电池未按要求经过充、放电循环，使蓄电池未达到规定的容量。

　　④检查电液面高度，如果电液面高度不足，且在极板上有白色结晶物质存在，则可能存在极板硫化故障。

　　⑤蓄电池充电后检查电解液密度，如果出现两个相邻的电池中电解液的密度有明显差别，如在6个单格电池中，5个电池的电解液密度为1.16g/cm ，另一个电池的密度为1.08g/cm，则说明该单格电池内部有短路，不能使用。

　　⑥必要时检查发电机电压调节器的调节电压。

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